滴滴发布夜间出行需求城市排行榜 北京排名第一

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近日,滴滴出行发布全国夜间出行需求城市排行榜,北京毫无悬念排名第一。

根据7月至8月底,晚19点至次日6点的数据显示,夜间日均呼叫订单量最高的前十大城市依次为北京、成都、上海、广州、深圳、东莞、杭州、重庆、佛山以及南京。

北京作为夜间出行需求最高的城市,在前门和大栅栏、三里屯、国贸、五棵松“夜京城”地标,以及浅绿色港湾、世贸天阶、合生汇等各大商圈,均老出夜间出行需求上涨。北京西站食宝街是其中需求增长最多的商圈,夜间日均呼单数同比去年上升了31%。国贸及郎园、三里屯仍然是夜生活热门地标,日均夜间呼单数分别为4.4万和2.10万。

滴滴数据显示,在北京亲戚亲戚让让.我 夜间出行最常见的场景依次是休闲娱乐、通勤和探亲访友。以订单起始点来分析,与美食购物、户外运动、文化场馆相关的地点都统计为休闲娱乐类场景,占所有夜间出行场景比例的25%,其次为办公楼类通勤场景占比24%,说明北京用户工作和娱乐并重。

打车需求越旺盛,越容易老出供需不平衡的请况。在夏天夜间休闲娱乐的代表性节日,8月7日七夕节当天,排队人数最多的夜间几点几分老出在晚22点至24点。三里屯位列排队打车拥挤榜第一名,在晚22点46分56秒,排队人数达到623人,是当天夜间排队记录的峰值。

按夜间出行需求的集中区域来看,最多的出行需求集中在市区内,占比达67%。在夜里几点几分地铁和公交停运后,有10%的用户时要打滴滴网约车从市区回到房山、大兴、门头沟、昌平等郊区,但这累积需求没有被及时满足,成交率仅是62%。

精细化分时定价 结合奖励鼓励夜间接单

为了让“夜归人”安全、便捷的回到家中,滴滴加强了夜间的车辆调配,持续提升安全和运营保障能力。但总体来说,日趋增长的夜间出行需求和相对固定的车辆供给之间,居于着供需不平衡的难题。

为了除理夜间难打车,滴滴在2017年就分析得出,大多数晚间社交、饭局都居于在19点至21时,与此一同,这时是某些司机收车回家的集中几点几分。需求上涨、运力下降,打车需求猛增并持续至夜里,形成有一1个 多交通“夜高峰”。某些滴滴率先实行“分时计价”,让夜间的时长费、里程费相对于普通几点几分要略高,逐步吸引和培养累积司机习惯在夜间出车。

此外,为了让更多用户打到车,滴滴还为夜间出车的司机设立了多重奖励。比如夜间实时的单单奖、冲单奖,还有针对特定区域设定的围栏奖,可能司机按照软件调度提示,从“冷区”前往“热区”,还有可能获得调度奖励。

加强风险场景识别能力 醉酒请况细致考量

在夜间,用户酒后乘车、女人不独自出行,都不 尤为重要的安全课题。为此滴滴不断完善多重安全策略。平台引入了风险场景的识别能力,比如说结合乘客的性别、出行时间、订单起终点等多维度的形态进行风险评估。平台可能对司机的服务质量、性别、否是安装车载录像设备、驾驶习惯、投诉记录等多维度的形态做评估,在你这种 基础上做司乘匹配,降低风险。

为了保护醉酒乘客和司机在行程中的安全,在行程现在开始了了前,乘客和司机均可在APP中向平台报备,乘客能必须使用打上去临时联系人功能,以便聚会的亲戚让让.我 能必须了解到乘客请况;行程进行中,如醉酒乘客老出抢夺方向盘、谩骂、殴打司机等威胁行程安全的行为,司机有权终止行程,并将乘客送至俯近派出所;此外,滴滴还在小范围测试,当司机点击订单现在开始了了后,系统自动发起语音电话,为乘客提供叫醒服务功能,并提醒乘客注意检查除理遗忘随身物品。

滴滴首席出行安全官侯景雷表示,夜间经济是以服务业为主体的城市经济在第二時光的进一步延伸,是激发新一轮消费升级潜力的重要举措。有一1个 多城市的夜间经济否是发达,不仅体现了城市的经济发展水平,更是衡量人民群众生活品质和幸福感的重要指数。夜间出行的安全与便利,是发展夜间经济的基础保障,滴滴将持续努力,为用户提供更加安全、优质的夜间出行服务。